陽(yáng)極氧化-鋁陽(yáng)極氧化-東莞海盈精密五金(多圖)：

鋁陽(yáng)極氧化膜的特性：

1、耐蝕性。鋁陽(yáng)極氧化膜可以有效保護(hù)鋁基體不受腐蝕，陽(yáng)極氧化膜顯然比自然形成的氧化膜性能更好，膜厚和封孔質(zhì)量直接影響使用性能。

2、功能性。利用鋁陽(yáng)極氧化膜的多孔性，在微孔中沉積功能性微粒，可以得到各種功能性材料。正在開(kāi)發(fā)中的功能部件功能有電磁功能、催化功能、傳感功能和分離功能等。

3、透明性。鋁陽(yáng)極氧化膜本身透明度很高，鋁的純度愈高，則透明度愈高。鋁合金材料的純度和合金成分都對(duì)透明性有影響。

4、有機(jī)涂層和電鍍層附著性。鋁陽(yáng)極氧化膜是鋁表面接受有機(jī)涂層和電鍍層的一種方法，它有效地提高表面層的附著力和耐蝕性。

硬度和耐磨性。鋁陽(yáng)極氧化膜的硬度比鋁基體高得多，基體的硬度為HV100，普通陽(yáng)極氧化膜的硬度約HV300，而硬度氧化膜可達(dá)到HV500。耐磨性與硬度的關(guān)系是一致的。

同槽處理的陽(yáng)極氧化零件，有的無(wú)氧化膜或膜層輕薄或不完整，有的在夾具和零件接觸處有燒損熔蝕現(xiàn)象。

原因：由于鋁氧化膜的絕緣性較好，所以鋁合金制件在陽(yáng)極氧化處理前必須牢固地裝掛在通用或夾具上，以保證良好的導(dǎo)電性。導(dǎo)應(yīng)選用銅或銅合金材料并要保證足夠接觸面積。

隨著我們的生活和科技的不斷發(fā)展，船舶業(yè)也在不斷的發(fā)展，如今人們所看到的船只，已經(jīng)不再是木制的船了，這些巨大的金屬船舶離不開(kāi)陽(yáng)極氧化企業(yè)，只有使用他們的技術(shù)，才能夠讓船舶可以抗海水的腐蝕，才能夠讓船舶在經(jīng)歷了大海的洗禮時(shí)變得更加結(jié)實(shí)耐用。如果 這些船只經(jīng)過(guò)特殊處理，當(dāng)在航行中出現(xiàn)生銹和腐蝕時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果給船上人員帶來(lái)毀滅性的災(zāi)難。

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